摘要:
在經歷了一路高歌猛進的2021年之后,風電產業(yè)在2022年遇到一個小低谷。受海上風電退補、大型化零部件供應緊張、裝機不及預期等因素影響,整個風電產業(yè)表現(xiàn)不盡如人意。但進入2023年,在政策的力推下,風電產業(yè)積極與更多產業(yè)鏈接,拓展新發(fā)展方向,中國風電再度站上風口,并帶火了風電潤滑油市場。
風電產業(yè)迎來大發(fā)展?催熱潤滑油市場
風電…
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在經歷了一路高歌猛進的2021年之后,風電產業(yè)在2022年遇到一個小低谷。受海上風電退補、大型化零部件供應緊張、裝機不及預期等因素影響,整個風電產業(yè)表現(xiàn)不盡如人意。但進入2023年,在政策的力推下,風電產業(yè)積極與更多產業(yè)鏈接,拓展新發(fā)展方向,中國風電再度站上風口,并帶火了風電潤滑油市場。
風電產業(yè)迎來大發(fā)展 ?催熱潤滑油市場
風電產業(yè)是可循環(huán)新能源產業(yè),大力發(fā)展風電產業(yè),對調整能源結構、推進能源生產和消費革命、促進生態(tài)文明建設具有重要意義。我國已將風電產業(yè)列為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一,在產業(yè)政策引導和市場需求驅動的雙重作用下,我國風電產業(yè)實現(xiàn)了快速發(fā)展,已成為可參與國際競爭并取得領先優(yōu)勢的產業(yè)。
中金公司發(fā)布的研報指出,風電行業(yè)即將步入建設加速期,2023年行業(yè)產值會重回增長。該機構預計,展望2023年,中國風電行業(yè)裝機量有望在此前三年相對穩(wěn)定的50-55GW基礎上實現(xiàn)超過40%的增長,達到70-80GW,對應風機吊裝臺數(shù)較2022年增長21%。
(圖片來自網絡)
風電市場大爆發(fā),也催熱了風電潤滑油市場。有業(yè)內人士表示,盡管風電潤滑油在整個潤滑油市場中的占比并不是很大,但考慮到風電行業(yè)的利好前景,風電潤滑油市場有望成為其頗為重要的增量。
面對藍海市場 ??中國企業(yè)加大轉型升級
風力發(fā)電的工況環(huán)境十分苛刻,從北方的低溫-45°C到沙漠地區(qū)的高溫 55°C,從山區(qū)雪風到凜冽海風,從鹽水侵蝕到風沙侵蝕,無不對風機零部件及潤滑產品的性能與質量提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。同時,風機中設計精密的變漿軸承、主軸軸承、偏航軸承及電機軸承等零部件,分別承擔不同的功能作用,但都面臨著極強的重載負荷,有的部件甚至裸露在外,因此,市場亟需能夠適應極端溫度且有較好持久性的風電潤滑油產品。
(圖片來自網絡)
針對我國風電產業(yè)的市場需求,中國潤滑油企業(yè)持續(xù)發(fā)力,在技術上不斷創(chuàng)新。一大批國產潤滑油企業(yè)研發(fā)的系列風電潤滑油、脂、液產品,逐步實現(xiàn)了風電潤滑技術與主機廠商需求的同步迭代升級,不斷滿足中國制造高端裝備的潤滑需求。
打破“天花板”?加速國產化替代
如今,我國風電產業(yè)高速發(fā)展,從風機零部件到整機再到并網設備,已經完全實現(xiàn)了中國制造,風電設備國產化率已大于95%。然而,潤滑產品的國產化率卻相對較低,成為潤滑油企業(yè)亟待突破的一個難點。
然而,阻礙風電潤滑產品國產化的并不是技術本身。長城潤滑油曾參與重齒風力發(fā)電齒輪箱公司的國內潤滑油風電齒輪箱試驗驗證,結果顯示,長城潤滑油部分數(shù)據甚至優(yōu)于國外品牌產品。
風電潤滑產品國產化的阻力在哪?有業(yè)內人士認為,需要突破的關鍵點在標準上。由于我國風電潤滑油產品缺乏統(tǒng)一的標準,導致在國際競爭中話語權較弱,因此,制定我國風電潤滑產品的標準刻不容緩。
作為率先進入中國風電潤滑領域的民族品牌,長城潤滑油依托其在航天、冶金等領域豐富的國產化替代經驗,從標準入手推動風電潤滑產品的國產化進程。2012年,長城潤滑油牽頭制定了風力發(fā)電機組專用潤滑劑國家標準;2014年,又牽頭制定了風力發(fā)電機齒輪油換油指標行業(yè)標準,進一步填補了國內產品標準空白,打破了國外同類產品的標準壟斷。
克服了標準這一難題,以長城潤滑油為代表的一系列國產潤滑油品牌迅速崛起。目前,長城潤滑油已與金風科技、中國海裝、遠景能源等風電主流企業(yè)實現(xiàn)全面合作,并全面配套中國石化自營風電,持續(xù)助力中國風電產業(yè)乘“風”而上。
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