每個男生在年少時都幻想過，像藤原拓海般開著AE86縱橫賽車界。在秋名山的每一個彎角漂移過彎，在最后的五連發卡彎將車頭甩入彎中，尾燈在暗夜里劃出一道美麗的弧線。 20多年過去了，在最近的一次跟車體驗中，記者恍惚間回到了那個充滿幻想的年少時……

　　凌晨四點，云南省昆明市尋甸回族彝族自治縣的嵩玉線上，85后的施挎所駕駛著一輛東風御風V9，以80km/h的速度在沒有路燈的山路上疾馳。這條山路以窄和險著稱，僅有兩條行車道，路邊就是沒有任何遮擋的山崖。被施挎所掌控著的東風御風V9宛如一條穿梭在山脊上的蛟龍，在崎嶇山路上靈活游動，即便是在轉彎處也盡顯自如。“這條山路我跑了近9年，雖然沒有路燈，但是凌晨車少，我要趕在天亮前把花送到斗南花市”。

　　3000多個日夜，對于這條四十多里的山路，每一個轉彎、每一個起伏，施挎所早已刻在心里。而此刻的他就像是一名賽車手，只不過，他的賽場叫生活。

　　作為留在村里為數不多的年輕人，但凡在村里提起施挎所，街坊鄰居都會不禁豎起大拇指。畢業后，施挎所和很多年輕人一樣帶著憧憬和夢想到城市打工，但隨著年紀的增長，施挎所在權衡之后，最終決定回到家鄉，陪伴在家人身邊。

　　昆明是世界聞名的花城，這里四季如春、永遠都是花香四溢。憑借著得天獨厚的氣候條件和土壤優勢，昆明培育出了眾多的花卉種植基地，供應著全國各地的鮮切花市場。依托先天的資源稟賦，回家后的施挎所很快就找到了自己“出發”的方向——在家鄉的山上種植鮮花。從最初承包30多畝地，到摸索出種植經驗，再到逐漸成為當地小有名氣的百合種植大王，施挎所的青春都放在了花田里。

　　在施挎所的花場，滿園的百合花含苞待放，長勢喜人，記者見到施挎所時，他與妻子二人正忙著采摘、挑貨、打包、裝車……每年10月，都是鮮花銷售的高峰期。這時的他，每天都忙于向昆明花卉市場運送新鮮花卉。據施挎所介紹，所種植的百合是分批種植的，好處在于能夠延長收割時間，可以確保花卉的新鮮度。“我們所在的位置地處高山，一般是從每年4月開始分批種植，那時的天氣比較適宜種植百合。一直持續到10月下旬，天氣轉涼，我們就開始休假了。”

　　鮮花從種植、采摘到分揀，再到包裝、運輸銷售，每一個環節都影響著花卉的品質高低，更關系著鮮花的售價。作為這其中的關鍵一環，運輸對于施挎所尤其重要。他告訴記者，扛起鮮花運輸重任的，是一輛于2022年7月購買的東風御風V9，至今已經跑了1.3萬多公里，基本上處于風雨無阻的狀態。“這輛車從購買以來，我最明顯的感受就是效率提高了，而且這輛御風跑起來十分平穩，極大程度的保障鮮花的品質。”同時，東風御風V9的平穩性，也給予了施挎所馳騁山路如履平地的信心與底氣。

　　經過1個多小時的路程，施挎所載著滿滿一車的百合走進了斗南花市的百合區域，幾百輛輕客整齊劃一的停放在場內的場面及其壯觀，百合的香氣撲鼻而來，進貨商拿著手電筒成群結隊的挑選著自己中意的百合。光束就像散落的珍珠一般璀璨奪目，勾勒出一片光與影的童話世界。閑暇時分，施挎所告訴記者：“這輛御風V9輕客空間大、很能裝，每次裝滿鮮花一趟就能賣出幾百束，而且后車門還可以打開至270度，讓我們裝貨卸貨也方便了很多。”出乎記者意料，卻在施挎所意料之中的是，不到一小時的時間，施挎所一整車的百合就被一個進貨商“包圓兒”了。對此，施挎所信誓旦旦地說道：“這車花的品質高，容易出手，但要是想賣出合理的價格，就要早點到，這一點御風功不可沒。”隨著一車鮮花的售罄，施挎所今日的工作也順利完成。

　　對于種花，施挎所說，百合花的種類很好，如普拉芬多、星光、競爭、帕拉左、羅賓等等，每一種花都有適合它們的種植與養護方法。而在施挎所看來，種花就像生活一樣，過去的經驗不能全盤復制到新的花種上，只有不斷摸索、探索與嘗試，才能把花照顧好，把生活過好。

　　隨著時間的推移，太陽照常升起，施挎所駕駛著御風V9籠罩在一篇金黃之中，朝霞似玉帶，又似長龍，翩翩然從天之盡頭揮袖來到斗南花市旁的滇池，但這次御風而來的長龍沒有咆哮，只有無盡的溫柔……