一開年,奇瑞便給行業(yè)投了一枚重磅炸彈——最新消息,iCAR 03將于2月28日全球正式上市。作為奇瑞集團(tuán)新能源領(lǐng)域的重要部署,iCAR 03以其同級“獨(dú)一無二”的設(shè)計(jì)風(fēng)格、強(qiáng)大的全場景性能、轎車般敏捷的操控性、“遙遙領(lǐng)先”的智能科技配置,成為了諸多年輕人心目中的Dream Car。

不久前,該車以12.98萬元起的誠意價(jià)格開啟預(yù)售,并且“毫不客氣”地開啟了預(yù)售即交付,創(chuàng)造了預(yù)售訂單過萬、預(yù)售即交付2000臺+的紀(jì)錄,預(yù)售表現(xiàn)一片火爆,極致質(zhì)價(jià)比令其當(dāng)之無愧成為車壇新寵,堪稱開年第一炸。

一款真正的好產(chǎn)品,是能夠滿足用戶對一輛車的所有幻想,特別是契合已成長為中國社會中堅(jiān)力量的泛90后年輕群體用車需求。iCAR 03從各個方面滿足了年輕人多元出行需求,也能給他們帶來開得爽、買得起的體面生活,讓年輕人的第一輛車真正不再妥協(xié)。

潮流方盒子造型,打造出街神器

以個性設(shè)計(jì)作為年輕態(tài)度的首要表達(dá),iCAR 03實(shí)現(xiàn)外觀風(fēng)格“去同質(zhì)化”,采用百萬級越野SUV的專屬方盒子設(shè)計(jì),既滿足年輕人對潮流個性的追求,同時融入對越野和生活方式的向往:整車筆直線條,車身方正,整體視覺感觀有個性但不標(biāo)新立異,再搭配風(fēng)格一致的硬朗前臉以及“i”型數(shù)字智慧燈組,使iCAR 03成為最特別的存在。駕駛iCAR 03行駛在街頭,不僅讓人感受到你駕駛的是一輛個性的車,更會覺得車主是一個有故事的人。

除了顏值能打,車內(nèi)也是盡顯“真功夫”。iCAR 03iCAR 03車身尺寸為4406*1910*1715mm,軸距2715mm,方盒子造型讓車內(nèi)縱向長度和垂直高度最大化,讓iCAR 03空間利用率高達(dá)66%,同等空間下,能夠最大限度保證車內(nèi)乘坐空間。更重要的是多達(dá)36處儲物空間更符合國內(nèi)用車場景需求,無論是家庭出行,還是三五好友結(jié)伴的出行聚會,這些豐富的空間收納能力,不僅是錦上添花,還在一定程度上提升了用戶出行的品質(zhì)感。

超預(yù)期操控,全路況滿分選手

作為一款方盒子車型,iCAR 03公路操控性能依舊出眾,直道快,彎道銳,主打“反差感”十足:雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率205kW,峰值扭矩385N·m,同時該車配備同級領(lǐng)先的越級H臂多連桿+液壓襯套底盤結(jié)構(gòu),配合浦羅迪夫(Premcar)頂級團(tuán)隊(duì)調(diào)校,注入 30 余年 F1、WRC、勒芒、達(dá)喀爾冠軍賽車運(yùn)動基因,讓用戶在駕控感上有一個更好的體驗(yàn)。正是iCAR 03的出色操控性能,也讓其完成不可思議的極境挑戰(zhàn),成為史上首款成功穿越塔克拉瑪干沙漠的純電SUV,成功創(chuàng)造“大世界基尼斯之最”。

此外,iCAR 03采用iWD智能電控四驅(qū)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)智能切換,結(jié)合全路況駕駛模式,從容應(yīng)對大多數(shù)非鋪裝場景,在越野場景下也提供超乎尋常的電四驅(qū)爽快體驗(yàn)。

炫酷且實(shí)用,帶來真正智能平權(quán)

對于在互聯(lián)網(wǎng)時代成長起來的年輕人,豐富且特別的智能駕駛體驗(yàn)也是買車時的重點(diǎn)關(guān)注對象。在這方面,iCAR 03以行業(yè)領(lǐng)先的高科技配置與年輕人同頻,是一輛始終跟得上時代的車。

中控臺上,15.6英寸超廣視野中控大屏集成了多種智能功能,與9.2英寸的液晶儀表一起帶來更具科技感的視覺體驗(yàn)。同時iCAR 03搭載行業(yè)領(lǐng)先的L2++純視覺高階智能駕駛輔助方案,可輕松實(shí)現(xiàn)中低速記憶行車,高速NOA領(lǐng)航,以及跨層記憶泊車等高階輔助駕駛功能,帶來智能舒心的暢享體驗(yàn)。

總結(jié):

你為什么不買越野車?是不是覺得車太重、油耗太高、并不經(jīng)常去越野、貴覺不愛……而iCAR 03深度洞察年輕人需求和時代趨勢,在顏值、駕控、配置、品質(zhì)等多個維度都具備能打的實(shí)力,那么對于當(dāng)下的年輕人來說,這款六邊形戰(zhàn)士的車型自然會優(yōu)先出現(xiàn)在選擇前排——如果再加上一個吸引人的價(jià)位,很難不成為爆款。2月28日,iCAR 03即將踏上新能源SUV市場的踢館之路,結(jié)果如何,我們拭目以待吧。