摘要:
在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮中,長(zhǎng)安馬自達(dá)推出的“投資百億、出海貿(mào)易額百億、產(chǎn)值翻番”的“雙百翻番”戰(zhàn)略備受矚目。這一戰(zhàn)略不僅關(guān)乎長(zhǎng)安馬自達(dá)自身的發(fā)展,更對(duì)合資車企在新能源時(shí)代的發(fā)展有著重要意義。
百億投入是“雙百翻番”戰(zhàn)略的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。長(zhǎng)安馬自達(dá)將這筆資金重點(diǎn)用于電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)的自主研發(fā),以及南京工廠的智…
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在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮中,長(zhǎng)安馬自達(dá)推出的 “投資百億、出海貿(mào)易額百億、產(chǎn)值翻番” 的 “雙百翻番” 戰(zhàn)略備受矚目。這一戰(zhàn)略不僅關(guān)乎長(zhǎng)安馬自達(dá)自身的發(fā)展,更對(duì)合資車企在新能源時(shí)代的發(fā)展有著重要意義。
百億投入是 “雙百翻番” 戰(zhàn)略的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。長(zhǎng)安馬自達(dá)將這筆資金重點(diǎn)用于電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)的自主研發(fā),以及南京工廠的智能化升級(jí)與供應(yīng)鏈生態(tài)建設(shè)。以首款全球化車型 MAZDA 6e 為例,其搭載的騏驥電池系統(tǒng)通過(guò)嚴(yán)苛的極限測(cè)試,展現(xiàn)出卓越的安全性能,熱失控控制時(shí)間遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求,在800℃高溫火燒、5米高空跌落等極限測(cè)試中,實(shí)現(xiàn) “30 分鐘無(wú)明火”,這背后正是百億投入在技術(shù)研發(fā)上的體現(xiàn)。同時(shí),南京工廠作為馬自達(dá)全球唯一新能源專屬基地,90% 的自動(dòng)化率和數(shù)字化質(zhì)檢系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)全流程的 “毫米級(jí)精度” 管控,柔性生產(chǎn)線還能兼容多種動(dòng)力平臺(tái),為后續(xù)車型快速量產(chǎn)提供保障。
出海貿(mào)易額百億是長(zhǎng)安馬自達(dá)走向全球的重要目標(biāo)。隨著南京工廠新能源整車出口中心的啟動(dòng),長(zhǎng)安馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)了從 “本土制造” 向 “全球樞紐” 的轉(zhuǎn)型。首批 MAZDA 6e 發(fā)往歐洲與東南亞,其憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力,如全系 9 安全氣囊、86% 高強(qiáng)鋼車身架構(gòu)以及符合歐盟法規(guī)的三電系統(tǒng),成為首款同時(shí)滿足中歐雙認(rèn)安全證的合資新能源車型。這種 “中國(guó)研發(fā)、全球共享” 的模式,依托中國(guó)供應(yīng)鏈成本優(yōu)勢(shì),通過(guò)歐洲團(tuán)隊(duì)本地化法規(guī)適配,能夠快速響應(yīng)多元市場(chǎng)需求,為實(shí)現(xiàn)百億貿(mào)易額奠定基礎(chǔ)。
產(chǎn)值翻番則是長(zhǎng)安馬自達(dá)綜合實(shí)力提升的重要體現(xiàn)。“雙百翻番” 戰(zhàn)略并非孤立存在,技術(shù)研發(fā)的成果體現(xiàn)在產(chǎn)品上,產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力促進(jìn)市場(chǎng)拓展,進(jìn)而推動(dòng)產(chǎn)值增長(zhǎng)。長(zhǎng)安馬自達(dá)通過(guò) “駕控基因電動(dòng)化、用戶體驗(yàn)情感化、價(jià)值主張全球化” 的三維重構(gòu),提升品牌價(jià)值,重新定義了合資品牌在智能電動(dòng)時(shí)代的生存法則。
長(zhǎng)安馬自達(dá)的 “雙百翻番” 戰(zhàn)略是一個(gè)全面且具有前瞻性的規(guī)劃。在這一戰(zhàn)略引領(lǐng)下,長(zhǎng)安馬自達(dá)有望在新能源時(shí)代實(shí)現(xiàn)突破,為合資車企的發(fā)展提供寶貴經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)邁向新高度。
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