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| 西藏自治區(qū)那曲市安多縣交警：雪域高原溫暖守望 |
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【政公網(wǎng)】
欄目：西藏政企信息
發(fā)表時間：2023-01-29 20:42
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摘要：北京時間2023年1月29日(農(nóng)歷2023年1月8日)，星期日，西藏自治區(qū)那曲市安多縣交警：雪域高原溫暖守望。
點上爐子，火噼里啪啦響了起來。屋外，氧氣稀薄，寒風呼嘯。這是海拔5231米的唐古拉山口，跟著西藏自治區(qū)那曲市安多縣交警巡邏的腳步，我們來到這間坐落于唐古拉山口的小屋。
這是從縣城出發(fā)巡邏的終點，巡邏到此，他們會小憩片刻，然后返回。這不是…
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北京時間2023年1月29日(農(nóng)歷2023年1月8日)，星期日，西藏自治區(qū)那曲市安多縣交警：雪域高原溫暖守望。
點上爐子，火噼里啪啦響了起來。屋外，氧氣稀薄，寒風呼嘯。這是海拔5231米的唐古拉山口，跟著西藏自治區(qū)那曲市安多縣交警巡邏的腳步，我們來到這間坐落于唐古拉山口的小屋。
這是從縣城出發(fā)巡邏的終點，巡邏到此，他們會小憩片刻，然后返回。這不是一趟簡單往返，其中有許多工作要開展。每天，交警大隊警察們都要分南北兩線，一路向唐古拉山進軍，一路向南沿著國道向那曲市巡邏。前后共計181公里的路途，是巡邏交警日夜心系的守望。
“快過年了，很多人沿著這條109國道返鄉(xiāng)。”交警旦增塔欽說。雖已近乎“荒郊野嶺”，山口處依舊一派繁忙。周圍區(qū)域都是盤山路，這里恰好有一塊山口空地。下車拍照的旅客，停車休憩的大車司機，把這片不大的區(qū)域停得滿滿當當。旦增塔欽和同事急忙過去，疏導交通。
“您好，咱們停的這個位置還是向旁邊靠靠，這里會影響其他車輛通行。”旦增塔欽溫馨提醒車里的司機。
一輛車斜著往路邊一插，游客從車上下來，走向路中間，在唐古拉山口的標志牌處擺起了造型。看著行人徑自走在國道中間，旦增塔欽趕忙提醒，讓他們抓緊回到國道兩側。
沿著國道走走停停，時刻沿途觀察，看到有車輛臨時停靠，抓緊詢問狀況，遇到有故障車輛，幫忙聯(lián)系維修——從安多縣城到唐古拉山近100公里的路程，是旦增塔欽他們今天主要巡邏的區(qū)域。
這是他們工作的日常。安多縣交警大隊所管轄的路段是西藏陸路“大動脈”，承擔著70%的進藏物資和30%的人員運輸，年均車流量達130余萬輛。這里平均海拔4800米，年均氣溫零下1攝氏度，最低氣溫可達零下40多攝氏度，年均7級以上大風天數(shù)達200余天，年均含氧量不足海平面的50%。
“最大的困難是寒冷和高海拔。”旦增塔欽感慨。兩者都會給安全駕駛帶來威脅——天氣寒冷，汽車時常在路上出現(xiàn)故障拋錨，影響交通秩序；海拔較高，有的司機突發(fā)高原反應，容易誘發(fā)交通事故。
春天是唐古拉一年最忙碌的時候。“3至4月份是唐古拉山的‘雪季’，交警全體在山上執(zhí)勤，保障交通暢通。”旦增塔欽說，為過往群眾提供氧氣、食品等救援物資和緊急救援服務以及“避風港”，讓群眾在面對高寒缺氧時得到幫助。2017年以來，交警大隊在109國道累計成功救助了2000余名受困群眾。
（來源：西藏自治區(qū)那曲市安多縣人民政府）
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